Busway nhôm hay busway đồng: chọn theo dòng, tải trọng hay không gian?

Busway ATELEC có hai loại vật liệu thanh dẫn: đồng và nhôm. Chọn loại nào không phải chuyện thói quen, mà là bài toán riêng của từng nhà xưởng lắp ráp: dòng định mức, tải trọng lên kết cấu và cách thi công.

Nhà xưởng lắp ráp thường treo busway trên kèo thép, tuyến dài, nhiều hộp lấy điện cho dây chuyền. Chọn vật liệu không khớp bài toán thì hoặc thiếu dải dòng, hoặc đặt thêm tải trọng không cần thiết lên mái, hoặc phải đổi phương án khi mở rộng.

Đồng dẫn điện tốt hơn nhôm, nên cùng một dòng thì thanh đồng có tiết diện nhỏ hơn. Nhôm nhẹ hơn nhiều theo khối lượng riêng, nên dù thanh to hơn, khối lượng mỗi mét vẫn thấp hơn.

Khối lượng quyết định giá đỡ. Theo công bố của nhà sản xuất, busway lắp ngang cần giá đỡ tối đa mỗi 1,5 m, nên tuyến dài trên kèo thép cộng dồn tải trọng đáng kể.

Với cả hai loại, mối nối là điểm cần kiểm soát. Bu-lông tự đứt đầu cho phép nghiệm thu bằng mắt: đầu bu-lông còn nguyên nghĩa là chưa siết đủ mô-men.

So sánh hai dòng Busway ATELEC, theo công bố của nhà sản xuất:

– Dải dòng: thanh đồng 630 đến 6600/7000 A, thanh nhôm 400 đến 5000 A
– Cấp 1250 A: đồng 34 đến 47 kg/m, nhôm khoảng 27 kg/m
– Cấp 1600 A: đồng 40 đến 56 kg/m, nhôm khoảng 34 kg/m
– Cấp 2000 A: đồng 52 đến 66 kg/m, nhôm khoảng 42 kg/m

Trên 5000 A chỉ còn thanh đồng. Dưới 630 A chỉ còn thanh nhôm. Vùng giữa là nơi phải cân nhắc theo tiêu chí công trình.

Dòng lớn, không gian trần chật thì ưu tiên đồng. Tuyến dài treo trên kết cấu nhẹ thì ưu tiên nhôm.

Tiêu chí chọn nên ghi rõ trong thuyết minh thiết kế, để khi mở rộng dây chuyền không phải tranh luận lại từ đầu.

???? Inbox page để nhận catalogue và bảng thông số, hoặc gọi 096 299 2643, email Hiepbd@atdongduong.com.

#Busway #ATELEC #ThietKeDien